DumpStats voor Handige Harrie

122,229 +136732 -14503

Kudos

#352 (Top 0.1194%)

Kudos/dag 17.28
Kudos/reaguursel 37.25
Meeste kudos op 1 reaguursel 5087
Minste kudos op 1 reaguursel -757

3,281

Reaguursels

Reaguursels/dag 0.46
Topreaguursels 43
Woorden per reaguursel 24.1
Reacties per reaguursel 0.45
Meeste reaguursels op 1 dag 14
Aantal x weggejorist 60
Geregistreerd op 27-05-2007
Eerste reactie op 28-05-2007

Scherpe Amazon Deals ⚡

Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚

📱 iPhone 📱 Samsung 🧱 LEGO 🏠 Smart Home 💻 Laptop

*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*

Kudoverloop over tijd

2 kudos 2026-10-10 06:48:44 door Vertenuende op Relatie openbaar maken
@Katdekat | 09-10-26 | 17:01: Er is nog wel een nuance. Je kan je geld verdienen of iemand een poot uitdraaien, dat laatste gebeurt in Nederland aan de lopende band. Waarom kan de benzine in België 50 cent goedkoper zijn dan in Nederland? Omdat in Nederland de oliebazen samen beslissen wat de adviesverkoopprijs die maand is. In België zit daar een afgevaardigde van de regering bij waaraan ze de prijzen moeten verantwoorden.

-2 kudos 2026-10-09 15:01:07 door Katdekat op Relatie openbaar maken
@Werner84 | 09-10-26 | 15:37: zoals Ahold en ING en ook de loodgieter in je wijk. Iedereen doet dat , ooit van kapitalisme gehoord? Vraag en aanbod enzo? Geeft jij al je geld weg soms?

3 kudos 2026-10-09 13:37:56 door Werner84 op Relatie openbaar maken
Wel vreemd dat dat soort bedrijven dan vaak toch weer nieuwe recordwinsten boeken. Dat betekent dat de prijzen dus toch nog eens extra verhoogd worden.

6 kudos 2026-10-09 13:34:50 door kaboutermuts op Relatie openbaar maken
Maar het zijn wel de Shells die, zodra de olieprijs hoger wordt, meteen de benzineprijs omhoog gooien, maar zodra de olieprijs weer daalt hebben ze ineens nog een 'buffer' die tegen hogere prijs ingekocht is, dus kan de prijs pas naar beneden zodra die buffer leeg is.

Ja dingen worden duurder door inflatie of andere oorzaken zoals instabiliteit in andere landen, maar feit blijft wel dat dit soort bedrijven ook achterlijk veel geld willen verdienen. Ja, ik snap dat dat ook is hoe kapitalisme werkt, maar die topmannen van Shell steken ook wel achterlijk veel geld in hun eigen zak, dat mag van mij ook wel wat minder. (Maar goed, Shell is niet het enige bedrijf waarbij dat gebeurt natuurlijk)

3 kudos 2026-10-09 13:32:17 door tielenaar op Relatie openbaar maken
Het lijkt me inderdaad de de Rabobank meer schuldig is aan dit alles dan de andere sectoren.

-2 kudos 2026-09-29 17:55:12 door Kneiterlinks op Doordrukken bij roodkruis
@kindcoder. Leer rijden. Als je moet ritsen, dien je niet in te halen. Inhalen als je moet ritsen = voordringen.

Bij een rood kruis moet je bij het matrixbord met een pijl direct ertussen zodra er een veilige ruimte is. Bij een gewone invoegstrook, mag je op gelijke snelheid tot het einde doorrijden en daar ritsen.

Al het andere is gewoon of onkunde of asociaal.

0 kudos 2026-09-29 15:41:36 door Kingcoder op Doordrukken bij roodkruis
@pipo | 29-09-26 | 09:41: de auto scheurde er dus ook helemaal niet met 80 langs, reed juist erg netjes.

1 kudos 2026-09-29 15:40:47 door Kingcoder op Doordrukken bij roodkruis
@Sp1NNeNMaN | 29-09-26 | 12:53: en het liefst en vooral áchter jou. Toch? Want dáár draait dit pas echt om.

-1 kudos 2026-09-29 10:53:46 door Sp1NNeNMaN op Doordrukken bij roodkruis
Ik vind het erg verontrustend dat Handige harrie hier zoveel plusjes krijgt.
Even voor de duidelijkheid;
Een 'rood kruis' is totaal anders dan een 'invoegstrook'.
Uiteindelijk willen we allemaal de beste doorstroming, maar de pijl die aangeeft van rijstrook te moeten wisselen zegt altijd; 'Oprotten zodra het veilig kan!'
Het is een noodoplossing omdat er iets aan de hand is, je weet niet wanneer en waar precies, kan 10 meter na het rode kruis al zijn. Er kunnen mensen werken, er kan olie op de weg liggen, er kan een kinderwagen staan.. rot gewoon op naar die andere rijstrook.

2 kudos 2026-09-29 10:29:36 door maxmaximus12 op Doordrukken bij roodkruis
Als het kruis op het matrixbord nog een pijl is (een schuin naar links of rechts wijzende witte of gele verdrijvingspijl), dan betekent dit dat de rijstrook verderop gaat sluiten.
Op dit punt mag je nog op de rijstrook rijden, maar je bent verplicht om de rijstrook zo snel en veilig mogelijk te verlaten in de richting waar de pijl naartoe wijst.

5 kudos 2026-09-29 08:25:16 door flame_me op Doordrukken bij roodkruis
@K. Letskoek | 29-09-26 | 10:03:
Ja die staan er omdat er ook mensen zijn die volstrekt het tegenovergestelde doen. In paniek zo snel mogelijk van strook wisselen ongeacht hoeveel hinder dit veroorzaakt op de andere strook.

Beide extremen zijn niet slim. Dat bordje is geen verkeersregel. Maar een hint dat dit kan. Niet in paniek van strook wisselen. Maar de hele strook kan je gebruiken om veilig te ritsen.

Zodra je het bordje ziet dat je moet ritsen rem je af tot nabij de snelheid van de strook waar je moet ritsen. Dan zoek je het meest gunstige gaatje (of als het druk is 1 auto achter je voorganger). Probeer dit op een manier te doen dat het verkeer blijft rolllen.

0 kudos 2026-09-29 08:03:44 door K. Letskoek op Doordrukken bij roodkruis
@flame_me | 29-09-26 | 09:49: Er staan niet voor niets borden met de tekst "Gehele invoegstrook gebruiken" bij sommige opritten.

3 kudos 2026-09-29 08:02:56 door Handige Harrie op Doordrukken bij roodkruis
@Cerbrus | 29-09-26 | 09:47: Ik zeg toch nergens vol gas, er staat 'rustig doorrijden' in mijn bericht. Koekwous! Als iedereen rustig doorrijdt tot aan het rode kruis, kan niemand überhaupt meer vol gas erlangs..

-1 kudos 2026-09-29 08:01:08 door Handige Harrie op Doordrukken bij roodkruis
@De Vlaamse Hollander | 29-09-26 | 09:36: Klopt. Ook liever dat ze te vroeg invoegen dan dat ze een kind verkrachten of een oudere vrouw vermoorden.

29 kudos 2026-09-29 07:49:15 door flame_me op Doordrukken bij roodkruis
Maakt niet zoveel uit wanneer je invoegt. Veel belangrijker is dat je dit dit doet op een plek waar je de ruimte hebt en het verkeer op de andere baan zo weinig mogelijk hoeft af te remmen. Hoe vaak het niet gebeurd dat iemand nog voor een auto wil terwijl er achter die auto 50 meter ruimte is.

Wat mensen doen is zich vastklampen aan een 'verkeersregel' die zogenaamd voorschrijft zo ver mogelijk door re rijden en doen dat tegen elk verkeersinzicht in.

14 kudos 2026-09-29 07:47:09 door Cerbrus op Doordrukken bij roodkruis
Ja, allemaal vol gas tot 2 meter voor het kruis. Dan vol in de ankers en stapvoets invoegen. Dat bevordert de doorstroming!

Ne, knuppel. Pijl naar rechts is je teken om je snelheid aan te passen en te gaan ritsen. Als je dan de ruimte hebt om van baan te wisselen, ga je gewoon.

37 kudos 2026-09-29 07:41:28 door pipo op Doordrukken bij roodkruis
Met de nadruk op RUSTIG doorrijden. Doe ik ook altijd en als je dat doet dan heeft ook niemand er moeite mee om je ertussen te laten. Dus niet met 80 er langs scheuren...

86 kudos 2026-09-29 07:36:03 door De Vlaamse Hollander op Doordrukken bij roodkruis
Ja, maar liever dan dat ze te vroeg invoegen dan zo'n Jan Lul die nog eerst even door twee rode kruizen heen jaagt omdat 'ie vind dat de file niet voor hem geldt...

0 kudos 2026-09-21 23:11:58 door Forza_Ruud_Krol op Ach ja..
@Voorwaarden | 21-09-26 | 17:31:
En in dat laatste, daar zit het hem dus in. Nederlands verkeer is hijgerig en vaak egoïstisch. Dan gaat het dus niet lukken.

1 kudos 2026-09-21 15:31:26 door Voorwaarden op Ach ja..
Wanneer men energie zou willen besparen als Nederlandse regering zijnde, dan net als in Canarische eilanden/Spanje etc (bijna) alle stoplichten weghalen en zebrapaden en rotondes aanleggen. Werkt perfect daar, dus moet dat hier ook lukken. Daar zijn haaientanden hetzelfde dan een rood stoplicht hier en zebrapaden dito, 99.9% stopt daar gewoon voor.

3 kudos 2026-09-21 14:05:28 door lamlulgenie op Ach ja..
Nee hoor, rotondes fixen niet de verkeersdoorstroming. Zeker niet als zeker 90% verkeerd/geen richting aangeeft waardoor het verkeer onnodig opgehouden wordt...

11 kudos 2026-09-21 13:29:18 door Kingcoder op Ach ja..
Vaak heb je gelijk; maar mijn wijk uit was vroeger gewoon een gelijkwaardige kruising en de weg die je kruist (of op moet) heeft een heel hoge verkeersdruk. Geen punt want van rechts heb je voorrang dus je kunt ertussen. Nu ligt er een rotonde en moet ik ineens alle verkeer op de rotonde voorrang verlenen; als er niet soms gelukkig een fatsoenlijk mens tussen zat die even ruimte maakte dan kwam ik nooit meer mijn wijk uit. Dan is een rotonde echt kudt

0 kudos 2026-09-12 21:05:15 door klokdiekoekkoekt op Bosboa vs. fietsmeneer
@Gioom | 12-09-26 | 22:33: mwah hoop modellen zijn kwa spraak nog onder de maat in een hoop talen, nederlands is daar zeker er eentje van

6 kudos 2026-09-12 20:33:57 door Gioom op Bosboa vs. fietsmeneer
Ja, plus die tolken zijn in het AI tijdperk compleet overbodig geworden.

6 kudos 2026-08-15 19:45:37 door Routine op Logisch..
@Random reaguurder | 15-08-26 | 20:11: Ach, van een beetje antisemisme is nog nooit iemand dood gegaan.

4 kudos 2026-08-15 19:20:14 door John McClane op Logisch..
@FreddyboyK | 15-08-26 | 20:17: meestal op de wc. Jij?

13 kudos 2026-08-15 18:11:16 door Random reaguurder op Logisch..
Als je alleen dankzij 'grapjes' iets hoort over de jodenvervolging gaat er iets stevig mis in je ontwikkeling.

7 kudos 2026-08-09 21:17:45 door JeroenDoetT op Politie achtervolgt tjappies zonder kenteken
@vanderegen.indedrup | 09-08-26 | 22:50: fout. in de praktijk gaat OGS vaak al aan bij een achtervolging, maar volgens de regels moet voor álle OGS toestemming worden gevraagd. Deze motoragent kent zijn bevoegdheden erg goed en doet het volgens het boekje.

20 kudos 2026-08-09 21:16:05 door JeroenDoetT op Politie achtervolgt tjappies zonder kenteken
Het operationeel centrum (meldkamer) voert de regie op de ether en coördineren een achtervolging. Zij hebben overzicht over wat er verder allemaal gaande is in de regio en of zij op dat moment een achtervolging er tussendoor kunnen hebben. Bij meldingen hebben zij ook meer zicht op andere nuances, waardoor in de wet Regeling optische en geluidssignalen 2009 en de Brancherichtlijn Politie is vastgelegd dat de centralist bepaald of er toestemming is voor OGS.
https://wetten.overheid.nl/BWB... https://wetten.overheid.nl/BWB...

-6 kudos 2026-08-09 20:50:23 door vanderegen.indedrup op Politie achtervolgt tjappies zonder kenteken
Hij hoeft dat inderdaad niet te vragen want de omstandigheden zijn er immers naar om ze aan te zetten en wie kan het inderdaad beter inschatten dan degene in achtervolging. Wel kan de meldkamer opleggen om de achtervolging af te breken ivm gevaarsetting.

Het is een ander verhaal als een eenheid op straat een melding doorkrijgt vanuit de meldkamer, dán bepaalt de meldkamer de prioriteit, en wel of geen optische- en geluidssignalen. Mand.

29 kudos 2026-08-09 20:10:18 door henkslaaf op Politie achtervolgt tjappies zonder kenteken
Hij moet verklaren waarom. krijgt direct akkoord. moet daarna aan nog iemand verklaren waarom. als je deze stap overslaat kan elke agent zn lampjes gebruiken voor de boodschappen.

0 kudos 2026-08-01 10:43:39 door NIngenieur_Hogendijk op Maakt zon geyl?
"die corrupte zooi van een omroep" interessant! Wat is er aan corruptiegeld betaald dan en met wat voor resultaat, wie heeft het geld ontvangen voor een wederdienst. Verklaar u nader a.u.b.? Dat wil ik graag weten. Of krijgt u dat niet uit uw duim gezogen?

1 kudos 2026-08-01 10:40:02 door NIngenieur_Hogendijk op Maakt zon geyl?
Waarom heeft u in 2003 niet GeenStijl, vervolgens Dumpert,Powned opgericht als u zo zuur / jaloers bent op zijn eerlijk en legaal verdiende salaris?

11 kudos 2026-07-31 13:48:33 door Handige Harrie op Maakt zon geyl?
De vraag stellen is 'm beantwoorden. Volgens het officiële PowNed-jaarverslag 2025 ontving Dominique Weesie in 2025 189.964 euro aan salaris, belastbare onkosten en eventuele bijtelling, plus 21.102 euro aan werkgeversbijdrage voor pensioen. Bij een 40-urige werkweek komt zijn laatst bekende inkomen neer op 7,61 euro per vijf minuten op basis van 189.964 euro of 8,46 euro per vijf minuten wanneer de pensioenbijdrage wordt meegerekend.